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春夏新作 SP武川 27φフロントフォークキット 10 78年-17年 ホンダ モンキー、ゴリラ シルバー 06-01-0364 HD店-フロントフォーク
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SP武川 27φフロントフォークキット 10
79年-84年 ホンダ モンキー
85年-87年 ホンダ モンキー
88年-91年 ホンダ モンキー
92年-97年 ホンダ モンキー
99年-08年 ホンダ モンキー
09年-17年 ホンダ モンキー
78年-84年 ホンダ ゴリラ
85年-90年 ホンダ ゴリラ
98年-99年 ホンダ ゴリラ
99年-07年 ホンダ ゴリラ

バーハンドル用キット
フロントフォーク:タイプ1
対象ホイール:10インチ/SP武川製12インチ
ブレーキ仕様:ディスクブレーキ
オフセット長:40mm
トップブリッジ&ステムカラー:シルバー
フェンダー:無し
※オイル窓は使用出来ません。
※マスターシリンダーが変更されています。ご了承下さい。
・10インチ用 タイプ1フロントフォーク
高出力エンジンパーツに適した強化正立フロントフォーク。
タイプ1フロントフォークは、減衰力の発生機構を大型機種同様フリーバルブタイプとする事により安定性を向上し、リバウンド時のショックを低減します。DUメタルの採用により作動性を大幅に向上する事が出来、レーシングユースにおいてもハイポテンシャルな構造となっております。
10インチ用φ27正立フロントフォーク(タイプ1)
フォークA長さ:539mm、アウターチューブB:256mm
フォークオイル量:75cc、フォークオイル粘度:40mm2/S
・モンキー、ゴリラ バーハンドル用キット
モンキー、ゴリラ用のバーハンドル専用タイプは、モンキーの場合、ノーマル折りたたみハンドルを取外し、別途ハンドルパイプの購入が必要になります。ゴリラはノーマルハンドルを取付け出来ます。
ノーマルフロントフェンダーの装着が可能。
・各パーツ詳細
トップブリッジ/ステアリングステム
ジュラルミン削り出しアルマイト仕上げ。
裏面には軽量肉抜き加工を施しています。
ステアリングロックブラケット付き。
フォークピッチ:174mm
ホイール取付け幅:149mm
ディスクブレーキ仕様
ディスクブレーキ仕様には、ダイカスト製軽量ホイールハブとステンレス製ディスクローターを採用
従来のホイールハブに比べ、約7%軽量になり、表面処理にはバレル研磨が施された美しいホイールハブです。
ディスクローターはホイールハブ装着部をアルミ製にし、軽量化されたフローティングディスクローターを採用。フローティングディスクローターはホイールハブと摩擦面を切り離すことで熱変形を最小限に押さえ、安定したブレーキ性能を維持することが出来ます。φ170ディスクローター
・別途購入部品
φ27正立フォーク用ヘッドライトステー(09-03-007)
φ27正立フォーク用ウインカーステー(05-08-0002)
このウインカーステーはノーマルウインカー、SP武川製カスタムウインカーのどちらも取付け可能です。
SP武川製10インチホイール、又はSP武川製12インチホイールへの変更が必要になります。
SP武川製フロントフェンダーの別途購入が必要になります。
ディスクブレーキの場合、フロントマスターシリンダーを装着する為、ノーマルスロットルホルダーの使用が出来ません。車両、キャブレターの仕様により購入部品が異なります。
モンキー、ゴリラ(キャブレター車)でノーマルキャブレター装着車の場合:汎用スイッチ付きスロットルホルダー(09-02-0302)
モンキー、ゴリラ(キャブレター車)でSP武川製キャブレター装着車の場合:スタンダードハイスロットル 710mm:09-02-0222/810mm:09-02-0221
モンキー(インジェクション車)でノーマルスロットルボディーの場合:ハイスロットル(ケーブル無し)09-02-0223
・ホイールセンターを出すには(10インチホイール使用条件)
・SP武川製12インチホイール装着について
10インチホイール対象のφ27正立フロントフォークキットは、SP武川製12インチホイールにも対応しています。
しかし、使用されるタイヤはSP武川で販売されているMAXXIS製12インチ偏平タイヤに限定されます。
他のタイヤサイズを装着した場合、フロントフォークのアウターチューブに干渉することがあります。又、SP武川製フロントフェンダーがタイヤ干渉し、装着が出来ない場合があります。
ホイールセンターを出すには(12インチホイール使用条件)

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